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上半年船舶工业三大造船指标均获增长

作者:admin发布时间:2021-08-26 10:11

  据中国船舶工业行业协会统计,今年前6月,全国造船完工量2092.2万载重吨,同比增长19.0%,其中海船为578.4万修正总吨;新承接船舶订单量3824.4万载重吨,同比增长206.8%,其中海船为1372.1万修正总吨。截至6月底,手持船舶订单量8660.0万载重吨,比2020年底手持订单量增长21.8%,其中海船为3244.0万修正总吨,出口船舶占总量的89.0%。

  2021年上半年,我国造船三大指标国际市场份额以载重吨计保持世界领先,造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的44.9%、51.0%和45.8%。分别各有6家企业进入世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。

  1~6月,造船产业集中度保持在较高水平,造船完工量前10家企业占全国75.7%;新接船舶订单前10家企业占全国79.5%;手持船舶订单前10家企业占全国71.4%。

  中国船舶工业行业协会统计数据显示,2014年以来,我国造船手持订单量呈现震荡向下走势,2018年出现小幅回升,全年手持船舶订单量为8931万载重吨,同比增长2.4%。2019~2020年,全国造船手持订单量再次下滑,2020年全国造船手持订单数为7111万载重吨,同比下降12.9%。

  2021年上半年,我国手持船舶订单量8660.0万载重吨,同比增长13.10%。比2020年底手持订单量增长21.8%。

  2021年上半年,全球造船手持订单量为18913万载重吨,其中中国造船手持订单量为8660载重吨,占全球总手持订单量的45.79%;韩国造船手持订单量为6601万载重吨,占全球总手持订单量的34.90%,日本造船手持订单量为2943万载重吨,占全球总手持订单量的15.56%。

  船舶出口量1600万吨级,同比增长30.4%,新增出口船舶订单2930万吨级,同比增长174.9%。截至5月底,现有出口订单为7582万载重吨,增长2.7%。中国船舶集团产量、新接订单和库存订单分别占全球船舶市场份额的43.9%、53.9%和46.8%。

  中国船舶集团有限公司 (下称中船集团)在上半年收到了232艘船舶的订单,这意味着该造船集团已经实现了2021年的年度订单目标。

  今年上半年,中船集团交付了102艘船舶,总载重达917.2万吨,分别占集团年度目标的52.8%和57.3%。中船集团上半年先后获得多批集装箱船订单、散货船、油轮、燃气船订单,交付了多款由集团自主设计开发的高端船舶。

  随着国内新冠疫情得到有效控制,报告期内,公司按照年度经营计划有序推进各项工作,积极进行市场拓展和营销推广,整体营业收入及净利润较上年同期均有较大增长,归属于上市公司股东的净利润实现扭亏为盈。中国船舶工业集团公司 (CSSC)的新造船订单量在2021年上半年激增了290%。

  此外,中船重工集团应急科技有限公司近日发布2021年半年度业绩预告,预计业绩扭亏为盈。报告期内归属于上市公司股东的净利润2126.71万~2762.27万元,上年同期亏损3323.14万元。

  克拉克森研究海运贸易指数显示,全球贸易自今年2月开始恢复增长,增速在5月份进一步升至10.8%。今年前5个月,全球海运贸易量预计较去年增长7.5%(与2019年同期相比,贸易量仍小幅下滑1%)。

  克拉克森全球货船港口停靠数据显示,6月全球远洋货船靠港运力平均值同比增长4%,全球海运贸新船交付方面,上半年LNG船依然保持较高的交付量,全年有望创历史新高。同期油轮和集装箱船交付有所增长,干散货船交付量下降。船舶拆解方面,由于油轮市场持续低迷,上半年油轮拆解量已超过去年全年水平;而干散货和集装箱船则由于运费市场强劲表现,拆解量明显下滑。从目前船龄结构来看,油轮和LPG船潜在拆解空间依然很大。 (郭宇)

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