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中国将停止国内拆船厂回收外国废船世界一流拆

作者:admin发布时间:2021-09-25 20:17

  (ISRA)表示,2019年以后,中国将停止国内拆船厂回收外国废船,这将导致世界上一些一流的拆船厂被迫关停,是世界环保回收产业的退步。

  今年4月19日,为进一步规范固体废物进口管理,防治环境污染,我国的生态环境部、商务部、发展改革委、海关总署共同发布了调整《进口废物管理目录》的公告,明确将废船调入《禁止进口固定废物目录》,自2018年12月31日起执行。

  据ISRA说,中国决定停止回收外国船舶,将减少全球环保型船舶的回收能力。

  “如果中国政府严格执行该要求,意味着超过250万吨高质量的回收产能将从国际市场上剔除,这在全球发展环境和人类安全友好型回收产业上是一个重大的退步。”ISRA的发言人说。

  过去有意优先选择中国作为报废船舶回收国家的船东,必须为此寻找同样标准的新拆船厂。短时间内如果无法找到替代拆船厂,可能迫使这些船东接受较低标准的回收工作,这带来的负面环保影响很难让业界接受和理解。”

  因此,该协会认为,作为一个造船大国,中国应该继续允许本国拆船厂回收外国废船。

  中国拆船厂产能的减少可能会促使船东增加在南亚海滩上拆船的船只数量。而南亚的拆船厂因其恶劣的环境、健康威胁和安全措施差而臭名昭著。根据相关数据,在2018年第一季度,共有206艘船被拆解,其中152艘在南亚海滩的拆船厂进行。

  上世纪80年代末,国际社会推出了《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》。这个公约明确规定,各缔约国有权禁止外国危险废物和其他废物进入本国领土。中国是缔约国之一,当然拥有这个权利。而且中国政府从今年开始调整优化进口名录,大幅压减固体废物进口的数量,后续还会逐步再进行调整。因此建议各个国家都要立足于自己产生的固体废物自己来处理。可以考虑配备固废环保设备提升回收与利用率,并可将自己国家的环境污染降到最低。

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