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中国船舶外高桥造船公司第500艘船交船乐彩网官

作者:admin发布时间:2021-10-06 09:32

  旗开“德”胜,望“梅”远航。4月15日,由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为美国福茂集团建造的21万吨纽卡斯尔型散货船“德梅”号签字交付。这是该公司自2003年6月22日交付第一艘商品船,迄今诞生的第500艘船,完工总量累计8968万载重吨,年均27.8艘/498.2万载重吨,位居中国第一,跻身全球前列,彰显了外高桥造船的硬核实力,成为名副其实的中国民用船舶建造领域的旗手和标杆。

  在中国船舶集团高质量发展战略引领下,外高桥造船用数据不断刷新中国船舶工业发展的纪录。一批全球首创、中国第一的船型横空出世。年交船量、年新接订单量、年手持订单量三大指标按载重吨计连年全球领先,成功跻身“世界先进船企”之列。

  中国第一家年造船总量突破800万吨的船企,也是迄今为止的唯一一家;第一家建造30万吨海上浮式生产储油装置(FPSO)的中国船企;全球第一家建造满足《共同结构规范》的超大型原油轮的船企;第一家成功建造世界第六代3000米深水半潜式钻井平台的中国船企;第一家建造超大型集装箱船的中国船企;全球第一家建造超大型智能矿砂船(VLOC)的船企;全球第一家成功建造世界独创的Fast4Ward海上浮式生产储油装置(FPSO)船体的船企;第一家承建大型邮轮的中国船企……外高桥造船创造了无数个第一。

  此外,外高桥造船还是全球第一家研发、设计、建造累计达300余艘好望角型散货船的船企。

  好望角型散货船是外高桥造船的拳头产品,也是享誉全球的世界品牌。二十余年的潜心研发和升级换代,使其技术性能指标始终保持全球领先。据统计,外高桥造船已累计承接好望角型散货船系列订单近300艘,完工交付265艘,占据全球好望角型散货船市场约16%份额,世界排名第一,成为该领域的全球市场主导者、技术领先者、价格制定者,以及国际新造船市场定价的风向标。外高桥造船的好望角型散货船系列也是建造最多、市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”,被业界称作是由中国制造成为中国创造的成功范例。

  外高桥造船始终秉承着“建造一代、设计一代、储备一代”,以及“绿色、环保、节能、低碳”的设计理念,对12型重点船型不断进行优化升级,全新开发了极地阿芙拉型油船、多节能技术集一身的散货船、升级版的智能船等19型新船型,先后突破了线型优化、冰区加强设计、双燃料船集成设计、水动力研究等关键技术,且实现完全自主知识产权,并在绿色燃料、脱硫技术等市场热点领域取得重大阶段性进展。同时,在海洋工程装备研制领域,持续为行业提供系统性、全方位的海工解决方案,先后突破了半潜式平台、自升式钻井平台、FPSO等多种海工产品的设计建造关键技术,为企业的高质量发展注入了不竭动力。

  据统计,外高桥造船打造的船舶产品出口率达到90%,客户遍及美国、德国、意大利、挪威、新加坡、土耳其、比利时、荷兰、日本、韩国等国家以及中国香港、中国台湾等地区,并与客户建立了良好的合作伙伴关系,客户的重复下单率达到70%以上。

  构建大型邮轮、民船、海工领域多元化的“邮轮引领、一体两翼”新发展战略格局。外高桥造船从单一建造好望角型散货船系列,到如今阿芙拉型成品/原油轮、苏伊士型原油轮、超级油轮(VLCC)、超大型(智能)矿砂船(VLOC)、超大型集装箱船、超大型海上浮式生产储油装置(FPSO)、深水半潜式钻井平台、自升式钻井平台、乐彩网官网大型邮轮等齐头并进,市场影响力和竞争力与日俱增,成为中国民船科技创新、转型升级的拓荒者。

  第500艘船的诞生,既是里程碑,也是新起点。外高桥造船表示,2021年是“十四五”开局之年,也是巩固“邮轮引领、一体两翼”战略格局的关键一年。以数字化、网络化、智能化为灯塔,务实提升精细化管理水平,继续坚定走创新驱动、内生增长的内涵式发展道路,不断推动“邮轮引领、一体两翼”阔步向前,按时完成中国首制大型邮轮建造任务,摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”,书写中国船舶工业新的历史,创造中国船舶工业新的辉煌。

  “德梅”号是为美国福茂集团量身打造的纽卡斯尔型散货船,由外高桥造船自主开发、设计和建造。其船长299.88米,型宽50米,型深25.2米,设计吃水16.1米,满足最新海事规范和各类环保要求,综合性能一流。

  美国福茂集团是一家国际航运公司,由赵锡成博士于1964年创立。外高桥造船和美国福茂集团渊源颇深,双方自2002年建立合作,已连续签约24艘新船建造合同,建立了良好的合作伙伴关系和高效的互动机制。

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