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乐彩网官网又是10艘累计25艘订单!这家船东还将

作者:admin发布时间:2021-10-01 05:12

  Seaspan Corporation又下了10艘7000TEU集装箱船订单。继此前扬子江船业的15艘7000TEU船订单之后,乐彩网官网这家全球最大独立集装箱船船东这次选择在外高桥造船建造,并且正谋划在中国船舶集团订造更多7000TEU集装箱船。加上这次10艘,Seaspan今年已经累计订造25艘7000TEU集装箱船,并且全部由中国船厂建造。在今年中型集装箱船新造船市场,中国船厂已经当之无愧成为最大的赢家。

  中国船舶集团近日发布消息,8月27日上海外高桥造船有限公司签订10艘7000TEU集装箱船建造合同,但未透露具体船东信息。据克拉克森最新数据显示,外高桥造船这10艘7000TEU集装箱船由Seaspan在8月27日下单订造,计划在2024年交付运营。

  据介绍,该型7000TEU集装箱船由上海船舶研究设计院设计,采用海狮SEALION 7000新一代中型集装箱船船型,总长272米,型宽42.8米,结构吃水15米,采用独具特色的“S-BOW”优秀线型,配合低能耗主机、高效螺旋桨和全悬挂扭曲舵,极大优化了油耗性能。该型船船舶能效设计指数(EEDI)满足第三阶段要求,氮氧化物满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准,还安装了脱硫装置以满足硫氧化物排放控制区要求。该型船还配置了美国海岸警卫队(USCG)认证的压载水处理装置,是一型备受市场青睐的高效、经济、绿色环保型集装箱船。

  消息人士透露,Seaspan最新的这10艘集装箱船将租赁给日本海洋网联船务(ONE),每艘造价约为8600万美元,10艘船总价约为8.6亿美元(约合人民币55.64亿元)。

  加上最新的10艘,Seaspan今年已经订造了多达25艘7000TEU集装箱船。此前,Seaspan曾于7月初与扬子江船业集团签署10+5艘LNG动力7000TEU集装箱船建造合同,并在9月初确认执行备选订单,这15艘船均将租赁给以色列集运公司以星航运(ZIM),每艘造价约为1.05亿美元。

  Seaspan总裁兼首席执行官陈兵在7月曾表示,现代化的7000TEU集装箱船将自然取代全球4000-9000TEU范围内日渐老化的传统船舶,因为此类船舶的更新相对较少,乐彩网官网“我们的客户对这种尺寸的船舶非常感兴趣”。

  据国际船舶网了解,除了外高桥造船的订单之外,Seaspan据称还将在中国船舶集团旗下另外三家船厂订造14艘7000TEU集装箱船,其中沪东中华和江南造船将分别建造5艘LNG动力船,山船重工则将建造4艘传统燃料船。Seaspan同时还在考虑为新船选择“氨燃料”。

  今年以来,7000TEU中型船的新造船需求重新复苏,成为集装箱船市场新热点。克拉克森的数据显示,目前6000-7999TEU中型船手持订单共计51艘,全部在今年年内订造。而在此之前,这一船型领域上一次有新船交付运营是在2017年,订造时间更要追溯到2013年。

  据克拉克森统计,7000TEU集装箱船手持订单中,除了韩国三星重工的6艘之外,其余45艘全部由中国船企建造,而外高桥造船又占据了最大的份额,手持订单总计22艘,超过新扬子造船的15艘位居全球之首。7000TEU船有望成为继好望角型系列散货船之后,外高桥造船在细分市场批量建造的又一品牌船型。返回搜狐,查看更多

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