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乐彩网官网6月份中国沿海散货运输市场价格下跌

作者:admin发布时间:2021-08-28 11:50

  6月,调控力度加大,市场供应收紧,成交活跃性降低,市场运力富余较多,沿海运输市场运价下跌。6月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1223.46点,较上月同期下跌5.6%,月平均值为1246.07点

  6月,调控力度加大,市场供应收紧,成交活跃性降低,市场运力富余较多,沿海运输市场运价下跌。6月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1223.46点,较上月同期下跌5.6%,月平均值为1246.07点,较上月下跌9.9%。

  进入6月,气温升高,刺激居民用电负荷攀升,旺季特征逐步显现。随着国家发改委不断加大能耗双控力度,部分省市要求工厂错峰生产,电厂日耗煤量总体平稳。政策调控力度加码,煤企长协合同维持高兑现率,下游对市场煤采购谨慎。受安检、环保及产能等因素限制,主产区整体增产低于预期,对市场补充有限,煤炭供需矛盾仍然存在,另外,在国家政策引导下,大宗商品价格出现短暂下行,坑口煤价与港口煤价出现倒挂,产地发货意愿不强,港口煤炭资源紧张。节日临近,因前期煤矿事故影响,多方检查联合发力,煤矿关停面积继续扩大,供给出现时段性、区域性偏紧,价格走势不明。受此影响,本月煤炭市场买卖双方均较为谨慎,市场货源整体偏弱,下游电厂保持观望态度,长协煤“压舱石”作用凸显,尤其华南地区,受疫情和二季度进口煤放开影响,内贸煤炭采购动力较弱,大船运力富余。月末,唐山地区高炉限产,煤炭等货种需求进一步减少,市场商谈趋弱,成交停滞,运价加速下跌。

  6月25日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1248.85点,较上月同期下跌7.3%,月平均值为1282.52点,较上月下跌13.0%。6月30日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛至上海(4-5万dwt)航线元/吨,较上月同期下跌17.0元/吨,月平均运价为37.4元/吨,较上月下跌27.2%;秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线元/吨,较上月同期下跌17.1元/吨,月平均运价为40.0元/吨,较上月下跌25.4%;秦皇岛至南京(3-4万dwt)航线元/吨,较上月同期下跌16.4元/吨,月平均运价为47.2元/吨,较上月下跌21.3%。华南航线万dwt)航线元/吨,较上月同期下跌21.5元/吨,月平均运价为50.7元/吨,较上月下跌22.1%。

  6月,针对部分大宗商品价格出现较大幅度上涨,对实体经济特别是制造业企业造成较大影响,国家发展改革委会同有关部门多措并举,市场投机炒作开始降温, 钢材价格 调整,下游观望情绪浓厚,市场整体操作积极性不高,终端需求释放有限。加上6月是钢材需求的传统淡季,钢材市场成交整体表现一般。同时, 铁矿石价格 高位运行,钢厂采购热情降温。本月,金属矿石市场成交冷清,运价小幅下跌。6月25日,金属矿石货种运价指数报收1196.67点,较上月同期下跌6.5%,月平均值为1218.56点,较上月下跌7.9。

  在进口玉米拍卖以及进口谷物高峰期到来压力下,贸易商出货意愿明显增强,积极出货。需求方面,深加工玉米需求低迷,叠加进口玉米拍卖来袭等利空因素打压,玉米需求持续受限,下游饲料厂采购谨慎,沿海粮食运输需求延续低迷态势。本月,粮食运输市场成交冷清,运价小幅下跌。6月25日,粮食货种运价指数报收1422.32点,较上月同期下跌2.0%,月平均值为1420.62点,较上月下跌4.7%。

  自5月中旬以来,受原油价格走势良好以及政策面消息等因素影响,国内成品油批发价格整体呈现出上涨走势,6月11日24时国内成品油零售限价将迎年内第八次上调。成品油价格上涨带动市场情绪,上游出货积极。加上部分炼厂检修结束,市场货源成交活跃,运输需求转好,市场运力偏紧,沿海成品油运价迎来上涨。6月25日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1476.51点,乐彩网官网较上月同期上涨3.7%;原油货种运价指数为1541.72点,与上月持平。

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