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中远海运散乐彩网官网货总部选择南沙的N个理由

作者:admin发布时间:2021-08-23 08:07

  中远海运散货运输总部落户广州,将从南沙开启中国散货运输事业的新航程。在上海、天津、北京、青岛、大连等城市纷纷抛来的橄榄枝中,这家全球第一大散货运输公司为何选择最终落户南沙?广州港务局副局长黄波认为,南沙港在政府重视程度、政策优厚力度、港口条件优越度、贸易便利度等全方位的比较优势,是促成中远海运散货业务总部最终落户南沙自贸试验区的重要原因。据测算,中远海运散货总部落地南沙,当年便可为南沙贡献营业收入130亿元;稳定运营后,每年为南沙带来的经济效益近200亿元。

  在黄波看来,背靠“千年商都”广州,南沙地处全球最活跃的商贸城市群——珠三角城市群的地理几何中心和珠江出海口,毗邻香港、澳门,联接内陆,水网四通八达,是珠江流域通向海洋的主要通道。广州去年的GDP达1.8万亿元,经济总量连续27年居中国大城市第三位,而南沙又是广州经济发展最快、最具活力的地区,地区生产总值、固定资产投资、财税收入等主要经济指标增速领跑全市。

  在对外贸易方面,以南沙港区为代表的广州港已与世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来,世界前20位集装箱班轮公司均在广州港开展业务;广州港还与美国洛杉矶港、比利时安特卫普港、马来西亚巴生港等32个国际港口建立了友好港关系;广州还拥有完善的水运服务能力。以南沙港为中心,一个快速的、全方位的、立体的集疏运体系业已建立。

  2015年广州市委、市政府提出要加快建设广州国际航运中心、物流中心、贸易中心和金融服务体系,2016年“三中心一体系”建设和国际航运枢纽、航空枢纽和国际科技创新枢纽建设进一步被明确为广州的城市发展战略。今年2月,国务院批复的《广州市城市总体规划》,将广州定位为我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽。今年5月,建设广州国际航运中心和航运枢纽被纳入了广东省“十三五”发展规划。与此同时,广州也是国家实施“一带一路”战略建设海上丝绸之路的桥头堡。

  在黄波看来,南沙港已经是世界一流的港口,南沙片区是广东自贸区最大的片区,也是三个片区中历史最悠久的、腹地最广阔的、最具港口优势的片区,航运物流业正是南沙片区首要发展的产业。

  “为了建设广州国际航运中心和国际航运枢纽,广州以南沙港为核心和载体,做了大量的工作。”黄波介绍了9个方面的措施,包括“成立以市委主要领导为组长的专项工作领导小组;建设航运综合信息服务平台,打通物流服务各个环节;简化行政审批流程,营造市场化国际化法治化的营商环境等。

  他还透露,广州将成立专项资金,用于鼓励货源从广州港进出,这是广州市第一次出台奖励货主企业的政策;不仅如此,广州还在研究制定南沙港高速路集装箱车辆免费政策,降低南沙港集疏运物流成本;南沙还将成立航运产业发展基金,解决航运物流业融资难题;广州还将通过与安特卫普港合作等方式,不断拓展与“海上丝绸之路”沿线国家和地区的港口、经贸、人才方面的合作等等。

  据中远海运散货总部有关负责人介绍,在广州打造国际航运中心的背景下,结合南沙区域发展战略,中远海运散货运输有限公司正在全面整合全球干散货业务资源,将在南沙建设集资产经营、业务管理和资本运作于一体的全国总部管理平台,并通过总体的核心带动效应逐步导入下属航运、物流、乐彩网官网金融等核心业务板块。

  总部正式落地后,将为南沙带来超过700亿元的新增资产规模,该公司预计今年可实现营业收入130亿元,稳定运营后,可实现年营业收入187亿元。

  记者了解到,中远海运散货运输总部落户南沙,成为自贸试验区挂牌以来南沙引进的最大一家总部企业。而今年以来,已有中交建国际总部、中铁建南方总部等多个央企总部项目相继落户南沙。目前,已有50个世界500强企业投资落户,超50家各类总部型企业进驻,在航运物流等领域形成产业集聚态势。在谈重点项目143个、总投资达3220亿元,在建项目371个、总投资达1557亿元,区域经济引擎作用初显。

  作为广东自贸试验区南沙新区片区7个区块之一,蕉门河中心区规划可建设建筑面积1618万平方米中,总部经济集聚区基本完成主体工程建设。其中,市民广场中轴线配套道路、进港大道改造提升工程已完工,万达广场等商业综合体已开业,“城市客厅”形态基本形成。区投促局有关人士表示,预计今年可以实现首批总部企业进驻。

  作为航运巨人,中远海运拥有全球规模最大的散货运输船队,而作为矿石巨人,巴西淡水河谷拥有世界铁矿石供应市场的1/4份额。麦礼仕表示,“中远海运散货公司运营的世界最大吨位数散货船舶(Valemax),正以极具竞争力的成本为中国钢厂从巴西运输大量的铁矿石。

  “广州港与中远海运的合作由来已久。多年来,双方互相信赖、互相支持,建立了长久的合作伙伴关系。”陈洪先表示,“广州港集团已与中远海运集团签署战略合作框架协议,标志着双方将又一次携手,共同开辟新的货源市场,既是开拓华南件杂货物流业务的开端,也是推进广州建设国际航运中心的举措。”

  “中远海运散货总部落户南沙,将对南沙乃至广州的国际航运中心建设产生的一系列重大利好,无疑将有利于南沙航运的综合发展。”郑天祥表示,“在带来运力和船队同时,散货总部将带来货源和市场,从而衍生出船舶交易、租赁等航运要素聚集南沙,保险等服务也将在此蓬勃发展,航运金融中心逐渐成型。”

  “中远海运的散货总部落户南沙是广州国际航运中心建设的重要进展,它会给广州带来航运业大量的上下游产业,促进航运中心各要素在南沙加速集聚。”韩广德表示,我们期待未来与中远海运在船舶订造、船舶维修、船舶租赁等方面继续开展全方位的合作,共同支持广州国际航运中心建设。” (记者李鹤鸣、罗瑞娴)返回搜狐,查看更多

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