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乐彩网官网什么情况?!可口可乐租了3条散货船

作者:admin发布时间:2021-10-07 10:41

  集运市场火爆,全球集装箱供应链出现严重瓶颈,运费屡创新高、集装箱短缺、舱位短缺、船期延误、订单被取消等等情况已经成为集运市场的常态。

  在这样的情况下,为解决供应链瓶颈问题,航运物流业想出了各种解决方案。比如,有集运公司和托运人租用件杂货船舶运输集装箱的情况(详情见:→中远海特、中波轮船等公司加入“中-欧”航线集装箱运输业务;以及中远海特为中集集团定制的集装箱“加班船”投入北美航线)

  也有物流公司以及大货主自己租用集装箱船舶开辟临时航线的案例。(比如:运费暴涨,乐彩网官网2家中国航运公司闯入跨太平洋航线“捞金”,历史在重演;以及舱位紧缺,运费高涨,逼急大货主!自己租船开辟航线!)。

  除此之外,将一些原本需要用集装箱运输的货物改为用干散货船舶运输(集改散)也是一种解决办法,既不用箱子也不用舱位。

  此前信德海事网也曾报道,物流货代公司ISS Global Forwarding就表示,在今年3月到6月的三个月里,该公司租用了12条干散货船舶将大约19万吨的货物,原本需要8000TEU集装箱装载的货物转换成散货,并将其从中国、中国台湾等地货物运送到了印度和红海地区国家的客户手中。(相关阅读:→8000TEU中国货物改成散货运输,集运市场火爆利好干散+冷藏船市场真实案例来了)

  集运市场火爆,全球集装箱供应链出现严重瓶颈,运费屡创新高、集装箱短缺、舱位短缺、船期延误、订单被取消等等情况已经成为集运市场的常态。

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  也有物流公司以及大货主自己租用集装箱船舶开辟临时航线的案例。(比如:运费暴涨,2家中国航运公司闯入跨太平洋航线“捞金”,历史在重演;以及舱位紧缺,运费高涨,逼急大货主!自己租船开辟航线!)。

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