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业界对散货船租金走势看法分歧(图)

作者:admin发布时间:2021-10-05 08:54

  业界对散货船租金走势看法分歧极大,麦格里预测本月底海岬型船租可能跌破1万美元,亦有看法认为会升至3万美元,图为一艘海岬型货船

  大公报9月8日讯(实习记者张晶)外电报道,麦格里证券预测,运输铁矿及煤炭的海岬型船日租金可能于本月底跌破一万美元,预示著海岬型船日租一月之内会暴跌近59%。香港的分析师李维斯表示,租价下跌的主要原因,在于大量的新船涌入市场,遏制了租金的上涨。

  据伦敦波罗的海交易所,租船费率至9月6日连续上涨五日,海岬型船的日租金在9月6日上涨至24575美元,从而提升了波罗的海干散货综合运费指数(BDI)。李维斯认为,该状况只是一个短暂的反弹,可能将于本月末结束。“很明显,我们没有足够多需要运输的铁矿石和煤炭,可以填补市场上如此多的船”,她说。

  对于海岬型船日租金的涨跌趋势,Castalia基金管理(英国)有限公司董事总经理Abelee持有不同的意见。他认为,大西洋航线货物运输的需求会导致船隻紧缺,因而促使太平洋航线船隻延长航线,这可能会阻止海岬型船日租金的下跌。“若海岬型船日租金如预测所言大跌,我会大吃一惊,因为市场对于船隻有确实的需求”。他推测,海岬型船日租金在月底不会跌破15000美元,甚至有可能上涨至3万美元。

  麦格里表示,海岬型船运费指数增加了一倍以上;巴拿马型船运费指数上涨8.1%,超灵便型船租上涨9.8%,而轻便型船租变化不大。

  麦格里则认为,当北半球逐渐进入冬季,海岬型船的日租金可能将会跌破一万美元。数据显示,世界干散货船共8602艘,其中包括1268艘海岬型船,占所有船隻数量的40%。由于海岬型船队在今年前7个月扩大了9.8%,遏制运营收益。

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