您好,欢迎访问乐彩网官网船厂网站!

乐彩网官网

4006-825-836

当前位置:主页 > 案例展示 >

又是12艘!这家中国船厂已成全球第一大LNG动力散

作者:admin发布时间:2021-08-22 07:18

  看好干散货航运市场,新时代造船的“老客户”再次斥资8亿美元增订12艘LNG动力散货船。加上手持订单,新时代造船俨然已是全球LNG动力散货船建造市场的的第一大船厂。

  据挪威当地媒体报道,Tor Olav Troim已经创建了一家干散货航运公司Himalaya Shipping。他表示,目前市场情况“很容易让人联想到在2003年至2008年期间看到的航运业结构性上升”,选择Himalaya(喜马拉雅)做公司名是因为“现在的散货船市场看起来非常令人兴奋。”

  Tor Olav Troim证实,新公司将投资高达8亿美元,订造12艘LNG动力散货船。他指出,这份订单是在今年年初钢材价格大幅上涨之前达成的,因此造价和交付时间都很有吸引力。

  新时代造船最初在今年3月传出将获8亿美元12艘LNG动力Newcastlemax型散货船订单达消息。当时有报道称,新时代造船正在商谈“Project Himalaya”的4+8艘210000载重吨散货船订单,这批新船将安装MAN Energy Solutions的高压ME-GI发动机,配备C型液货舱。

  新时代造船在去年首次承接LNG动力散货船订单。克拉克森数据显示,目前新时代造船手持订单共计43艘576.64万载重吨,其中10艘Newcastlemax型散货船全部为LNG动力船。除了Magni Partners的4艘之外,其余6艘由新加坡船东Eastern Pacific Shipping(EPS)建造,其中3艘将租赁给澳大利亚矿业巨头必和必拓(BHP),另外3艘将租赁给力拓集团。

  自去年10月获得首份LNG动力散货船订单以来,新时代造船已经迅速发展成为这一船型市场上的主导力量。据克拉克森统计,目前全球共有18艘LNG动力好望角型散货船正在建造,其中新时代造船就占据了10艘,外高桥造船6艘,余下2艘由韩国现代三湖重工建造。

  2、凡本网注明 “来源:XXX(非锦程物流网)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话,。锦程物流网工作人员会及时回复并处理!

  又是12艘!这家中国船厂已成全球第一大LNG动力散货船船厂

  突发!港口化学品泄漏,导致码头作业中断、停止运营(附图)

上一篇:乐彩网官网上海“双千兆”释放产业强大潜能

下一篇:而立浦东再出发“世界会客厅”打造高品质文化